[중도 하차 산책]

오타루로 향하는 버스 안은 항상 옮겨가는 차창을 멍하니 바라보고 있습니다. 개인적으로는 왼쪽 줄 좌석에서 산들을 바라보는 것을 좋아하는데, 얼마 전까지 눈을 쓰고 있던 산이 이제 완전히 신록으로 물들어 있는 것에 기쁨을 느꼈습니다. 그리고 평소에는 종점인 오타루 역 앞까지 승차합니다만, 문득 생각나서 조금 전 오쿠사와구치라는 정류장에서 하차하고 느긋하게 산책하면서 오타루 쇼룸으로 가기로 했습니다.

오쿠사와구치 정류장 바로 옆에는 가츠나이 강이 흐르고 있고, 근처에는 난타루 시장이라는 시장이 있습니다만, 일요일은 아쉽게도 정기 휴일이기 때문에 난타루 시장의 탐험은 다음 기회에 하기로 합니다. 카츠나이 강의 듣기 좋은 물소리에 이끌려 옆을 걸어가다 보면 강둑에 고이노보리를 발견했습니다. 난타루 시장 옆의 가츠나이 강은 단오절 전후가 되면 무려 300마리 이상의 고이노보리와 대어기로 형형색색으로 장식된다고 하는데, 마침 그날은 고이노보리를 치우는 날이었던 것 같습니다. 큰 역할을 하고, 정리를 기다리고 있는 고이노보리들은 왠지 쓸쓸해 보입니다.

훌쩍 걸어서 철도 육교를 지나갔습니다. 교각이 돌과 벽돌로 쌓여 있어 매우 운치가 있습니다. 조금 조사해 보면 주변에는 마찬가지로 벽돌로 쌓은 교각을 가진 육교가 몇 개 있는 것 같고, 그 중에는 높이 제한 1.7m라는 매우 낮은 육교도 있다고 합니다. 머리 위를 열차가 통과하는 모습은 상당히 박력이 있을 것 같습니다. 다음에 찾아보려고 합니다.

더 걸어서, 테미야선 철거지의 한쪽 끝에 이르렀습니다. 테미야선은 1880년에 홋카이도에서 처음 개통한 "관영 호로나이 철도"의 일부로 1985년에 폐선된 철도 노선이며, 현재는 그 배선 흔적이 약 1.6km에 이르는 산책로로 정비되어 있습니다. 당시 사용되었던 선로와 차단기 등이 남아 있어 포토 스팟으로도 인기입니다. 산책로는 늦게 피는 벚꽃과 민들레 등 봄꽃들이 만발하여 매우 화려했습니다. 그리고 잠시 후에 주변은 익숙한 풍경으로 둘러싸여 애착이 가는 옅은 푸른색 건물에 다다랐습니다. 평소와는 다른 통근 경로는 매우 신선하고, 신경 쓰이는 가게나 건물도 발견할 수 있었기 때문에 가끔은 이런 우회 출근도 좋다고 생각했습니다. 그리고 평소의 배 정도 언덕길을 걸으며 "언덕의 거리"를 새삼 실감하고 좋은 운동도 되었습니다.

그런데, 아직 봄을 느끼는 오타루의 거리입니다만, 오타루 쇼룸에는 한 발 앞서 시원한 상품이 도착하고 있습니다. 구마모토현에서 400년 이상 지속되는 쿠타미부채의 역사를 간직한 쿠리카와 쇼텐의 "감물 부채"와 오카야마현 구라시키시에서 하나씩 손뜨개질하는 스나미 토루 쇼텐의 "바구니"를 비롯해 상쾌한 공기감이 있는 상품들을 꼭 보러 와 주세요.

오타루 쇼룸
https://www.shokunin.com/kr/showroom/otaru.html
쿠리카와 쇼텐 감물 부채
https://www.shokunin.com/kr/kurikawa/
스나미 토루 쇼텐 바구니
https://www.shokunin.com/kr/sunami/ikago.html

참고자료
https://otaru.gr.jp/tourist/kkatunaigawanokoinoborimitekimasita4-16
https://www.otaru-journal.com/2024/04/post-99118/
https://otaru.gr.jp/project/otarujishin-202204-tetsudo
https://ja.wikipedia.org/wiki/手宮線
https://www.visit-hokkaido.jp/spot/detail_10528.html